Часть 2. Действующие лица
Посредники Сегодняшнего дня – экстрасенсы и контактеры, в условиях "свободного полёта"

Бабиков Юрий Анатольевич

Родился Юрий Анатольевич 21 августа 1953 года в поселке Новосоленовский Романовского района Ростовской области. Поселок был расположен на берегу Волго-Донского канала и вот, по воле случая, время родится пришлось как раз на тот момент, когда пассажирский пароход «Роза Люксембург» с родителями Юрия Анатольевича, что называется, на борту, проходил мимо. Причём отец являлся вторым штурманом этого парохода и как раз был на своей вахте на ходовом мостике и вел пароход вниз по Дону, в Ростов. Вдруг на мостик вбежал вахтенный матрос и сообщил ему, что жена рожает, она как учитель находилась в летнем отпуске. По радио связались с берегом, и навстречу пароходу выслали машину «скорой помощи». Подошли к берегу. Матросы осторожно перенесли роженицу на носилках на берег в машину, а пароход пошел своим рейсом дальше.

В своей книге Юрий Анатольевич (4) пишет, что в реальность существования духов и непонятных разумных сил верил с детства. Его предки по материнской линии происходят из старинного нижегородского села Григорово и их род имел сильных колдунов, как белых, так и черных. Его Бабушка Елена Васильевна Морова (1891 – 1980) была сильной белой колдуньей.

После окончания в 1976 году Казанского авиационного института Юрий стал инженером. Работал на строительстве Нижнекамской ГЭС и Камского автомобильного завода, служил офицером Ракетных войск стратегического назначения Вооружённых сил СССР. В управлении Главного конструктора КамАЗ проектировал новые автомобили.

В 33 года, т.е. в 1986 году у Ю.А. включилась память о предыдущем воплощении: моя душа в 1920 году приняла первый раз физическое тело человека в маленьком волжском городке Симбирске, названном позже Ульяновском. Тогда меня звали Дмитрий Ф... Я ничем никогда старался не выделяться, и имел обычную судьбу простого русского парня того времени: закончил летную школу, и служил лейтенантом, летчиком-истребителем в одном из авиационных полков Юго-западного сектора границы СССР. Войну встретил рано на рассвете в 03 часа 40 минут утра 22 июня 19 41 года с бомбежки нашего аэродрома и гибели товарищей. Потом бои, отступление к Одессе и ее оборона... Летали мы тогда в полку на И-16 и Миг-3, у меня был Миг. Погиб 20 августа 19 41 года в воздушном бою над населенным пунктом Бобдушаны Журинского района Приднестровской Молдавии.

В 1988 году Юрий Анатольевич начал поисковые работы по конструкции бронированных автомобилей на шасси УАЗ для целей инкассации. Толчком послужила статья «Ветхие деньги» Ю. Гейко, опубликованная в конце 1988 года в одной из центральных газет, кажется, – в «Правде». В статье рассказывалось о проблемах с перевозками денег в стране и отсутствии специализированного бронированного автотранспорта.

«У меня был опыт создания броневика на шасси КамАЗ для перевозки золота, поэтому я и решил разработать универсальную концепцию бронирования небольших микроавтобусов типа «УАЗ» – на них чаще инкассаторы ездили. Бронирование должно быть очень простым и легким, чтобы уложиться в разрешенную весовую нагрузку автомобилей, и чтоб еще место оставалось для экипажа и груза.

В общей сложности только на теоретическую разработку концепции бронирования автомобилей УАЗ ушло около года. К осени 1989-го в общих чертах теоретическая концепция бронирования была готова, и образцы материалов были. Будучи в Комсомольском районе г. Набережные Челны совершенно случайно проходил мимо банка и увидел вывеску участка инкассации. Решил зайти, поинтересоваться: – как у них дела обстоят с автотранспортом для перевозки денег? Честное слово, - без всякой «задней» мысли! Поговорили, оставил свой телефон, и поехал в Новый Город, на работу в Госприемку. Не успел войти в комнату, – звонок из Москвы, из Госбанка СССР. Приглашали приехать и рассказать о своих работах.

Кооператив был создан 17 ноября 1989 г., а уже через неделю я предложил в Москве свой проект Технического задания на разработку комплекта навесного бронирования на автомобиль УАЗ-452, который утвердил Заказчик. Это ТЗ легло в основу договора на создание бронированного автомобиля. Договор был подписан, и в счет его я получил небольшой аванс (около 20 тыс. рублей) для закупки материалов, оплаты аренды помещения, найма рабочих и начала работ. Уже с начала января 1990 года приступили непосредственно к работам по бронированию автомобиля, который предоставил Заказчик. Лист 5мм алюминия купили на авиационном заводе в Казани, а по стеклам начались работы в г.г. Бор и Дзержинске Горьковской обл.

19 августа 1991 года Юрий Анатольевич стал серьезно верить в силу спиритизма, как канала информации, когда понял, что на его первом сеансе в феврале 1991 года путч в России был предсказан с точностью до одного дня.

В 1998 году, когда его гипотеза строения Земли привела к серьезным выводам, Юрий Анатольевич вызвал на спиритический контакт отца – Бабикова Анатолия Алексеевича (1927 – 1977), который стал первым советчиком относительно написания книги. Отец сообщил сыну, что с ним будут работать ученые от Создателя: – "Ты должен сам познавать истину, а мы будем только контролировать и подсказывать конкретные примеры там, где ты уже сам понял. Включай компьютер ..." (4 стр. 69).

До издания книги Бабиков был известен только узкому кругу специалистов как Главный конструктор серии бронеавтомобилей, родоначальник нового класса российских специальных бронированных транспортных средств. Автор ряда изобретений и специальных работ, публикаций.

Дальнейшую историю своей жизни он осветил в одном из ответов на форуме "Наконуне":

"-Я прошел все ее ступени карьеры, был и в "мастеровых", и начальником цеха, и производства, и потом сам ушел на квалифицированную работу конструктором (для меня деньги – не главное), но жизнь заставила снова стать директором, теперь уже собственной фирмы, чтобы свои разработки воплотить в жизнь. Создал первую в Советском Союзе фирму по производству бронированных автомобилей для инкассации.- при мне фирма произвела 5000 бронеавтомобилей для инкассации. Сколько "на сейчас", – не знаю, я ушел из этого бизнеса. Был и директором Государственного Рязанского завода "Банктехника" Центрального Банка РФ – на эту должность меня пригласило руководство ЦБ летом 1992 года с поста директора собственной фирмы в Набережных Челнах. Поставили задачу "поднять" завод, найти ему тематику, ибо за те 20 лет, пока завод строили, технологии изменились, и его направление, состав оборудования стали ненужными. Все сделал, Государственный завод стал стремительно расти, годовой рост объемов производства по 1994 составил 280% – заметьте, в условиях рыночной экономики! По номенклатуре и говорить нечего – она вся была новая, за исключением 2 крохотных прежних изделий, которые никакой погоды не делали. Люди на заводе вздохнули – стали получать достойную зарплату, и новых рабочих мест появились сотни. И опять же это в самый разгул разрухи в России!

Ну и что? "Ветер вверху подул в другую сторону" – в мае 1995 года приняли Закон о Банке России, согласно которому Банк России превращался в закрытую структуру, в инструмент для откачки средств из станы, в оффшоры. Кремль дал негласную команду: – "Воруй, сколько влезет"!!! Помню, как один из Зам. Председателя ЦБ аж светился от счастья, рассказывая об этом в узком кругу посвященных – я был в том круге. А для "успешной реализации" законы приняли: Чтоб никакой чиновник не боялся – воруй на "законном" основании! Деньги полились рекой: еще бы – "прибылью" Центрального банка стала доля в 50% эмиссии денег в стране!!!

Отказался я от таких денег – не по нутру мне ворованное. Мне предложили бесплатно коттедж стоимостью свыше 100 тыс. долл., и сказали – "Молчи"! Я отказался от коттеджа и стал требовать возврата средств, чтобы жилье рабочим построить. Так нужны ли такие руководители, как я, этой конторе ЦБ? Ответ, думаю, ясен."

На протяжении длительного времени Юрий Анатольевич - более 30 лет, занимается самостоятельными исследованиями в области естественных наук. Им создана новая гипотеза строения Земли и Вселенной, места и роли человека в окружающем мире.

Для широкого круга читателей его работы впервые были опубликованы в 2002 году, когда Юрий Анатольевич на собственные деньги издал монографию "МИРОВОЗЗРЕНИЕ или ВОЗВРАЩЕНИЕ ПРОМЕТЕЯ".

Юрий Анатольевич, в частности, вспоминает: -"Для того чтобы завершить свои работы по естествознанию и написать книгу, в начале 1998 года, после завершения приемочных испытаний моего последнего бронеавтомобиля, я полностью отстранился от обязанностей Главного конструктора, и занялся только книгой. Жить и кормить семью приходилось только на дивиденды от своей фирмы, а в сентябре 2001 года я и фирму продал – она уже не столько помогала, сколько обременяла.

Для издания книги, от которой шарахались издательства, мне потребовалось взять издательскую лицензию в Минпечати РФ и самому издать ее. А это требовало создания издательской структуры – нанимать художников, редакторов, корректоров и т.д., и т.п. Все это требовало немалых денег. Я был вынужден взять банковский кредит в несколько десятков тысяч долларов под грабительские 30% годовых с залогом собственного имущества, и самому полгода работать по 16-18 часов в сутки над макетом книги.

Не слабо?

Книга вышла из печати 27 мая 2002 года. Издательская себестоимость на момент выхода составляла 14 долл. США без учета НДС. В рублях это составляло 420 рублей, а если с НДС, то ровно 504 рубля. И заметьте, – при такой себестоимости ни о каком авторском вознаграждении или гонораре и речи не было!

Однако для того, чтобы быстрее ее распространить, и быстрее вернуть кредит (задержка каждого дня реализации только удорожала книгу на счет банковских процентов), я предложил ее московским книготорговцам по оптовой цене 400 руб. за экземпляр. Но столкнулся с откровенной мафиозной системой московской книготорговли: торгаши не хотели вкладывать капитал в покупку тиража книги, а желали ее взять «на реализацию», с туманными обещаниями расплатиться после продажи книг.

При всем этом они бодро накручивали проценты прибыли к оптовой цене, в результате чего на прилавках магазинов книга в июне 2002 стоила бы у них от 750 руб. за экземпляр. Но позвольте, это же нонсенс, чистейшей воды жульничество! Проценты прибыли могут исчисляться от вложенного капитала, а если вы взяли книги на реализацию, то о каких «процентах» может идти речь? Если вы вложили «ноль», так «ноль» и получите! Речь в данном случае может идти только о фиксированной плате за торговое обслуживание книги и, поскольку книги – моя собственность, цены в торговом зале назначаю я. Я автор и собственник, который заинтересован в скорейшей реализации книг по доступным ценам.

Такой логичный подход московских книжных торгашей не устроил...

Дни шли, ежедневно «капали» проценты, а тираж оставался нераспроданным... Обращения напрямую в книжные магазины тоже мало что дали – летом в книготорговле «мертвый сезон», – все в отпусках, а студенты на каникулах – кто в руки книгу возьмет? Так что просили «подождать до сентября»...

Ждать, ждать... а мне жить надо, и каждый день самому кушать, и семью кормить...

Вот тогда и пришлось срочно создавать сайт в Интернет, и продавать книги напрямую, без посредников, и без ненавистного НДС по розничной цене в 450 руб. – она в самом начале едва-едва покрывала затраты на издание книги, а банковские проценты все «капали»..."

В 2002-м Юрий Анатольевич трижды был присмерти, два раза в реанимации, когда был в коме по нескольку дней, да раз дома, когда сердце внезапно остановилось.

Из его воспоминаний на форуме: – "Полгода в больнице, из которых почти половину времени в реанимации, и оттуда вышел только в январе 2003 со страшным приговором – «инвалидность первой группы». Запрещены работа и какие-либо физические нагрузки в принципе – аневризма аорты как мина замедленного действия в груди – может «рвануть» в любую секунду...

Ну что тут скажешь?

Борьба со Злом это война, непрерывная и бескомпромиссная. Прозевал, пропустил удар, – и вот результат. Сам виноват.

Пока лежал в больнице, банковские проценты все «капали» и «капали» эти полгода ежедневно. С банком нужно расплачиваться – если не успею найти деньги и не дай бог, умру, они мою семью пустят «по миру»... Откуда взять деньги, если я не то что работать, а ходить без посторонней помощи не мог? Пришлось за бесценок, за треть цены срочно продать свой коттедж в центре Рязани. Только так смог расплатиться с банком и как-то найти средства для жизни и покупки лекарств.

Их приходится принимать ежедневно, и они очень дорогие. На государство надежды никакой – мне за все годы трудов и потерянное здоровье дали «шикарную» пенсию – почти вдвое ниже прожиточного минимума, – собаку прокормить не хватит, а тут не только человеку прокормиться надо, но и за квартиру, коммунальные услуги, связь, лекарства, одежду, содержание автомобиля платить надо... А еще и сын в институте учится...

Вот так.

Более-менее пришел в себя только к концу августа 2003 года, когда стал ходить сам, не пошатываясь. Ходить не самое главное – главное работа во имя Добра. Она и спасала. За компьютером же сидеть можно... А со Злом воевать нужно не мускулами, а разумом... И здесь после выхода из больницы я не потерял ни одного дня.

С книгами торопиться уже не было необходимости – к чему торопиться? С банком я расплатился, проценты больше не «капают»... Я спокойно их и продавал по заказам посетителей моего сайта, причем, учитывая «особые отношения инвалида-пенсионера с родным государством-бандитом», я вообще наплевал на всякую отчетность, налоги и проч., продавал их по низким ценам, по 450 рублей до конца 2003 года. С 1 января 2004 я немного поднял цены – до 500 рублей, чтобы как-то компенсировать инфляцию. Но инфляционные процессы в России давно уже вышли из-под контроля кремлевских «импотентов от экономики», и в конце 2004 года я был вынужден несколько поднять и эту «планку».

Летом 2004 года по просьбе работников городского сайта г. Измаил (Украина) передал безвозмездно полную электронную версию книги для размещения на сайте.

Спрашивайте с них – я свой долг исполнил.

С 1 января 2005 года книга уже стоит 1000 рублей. Ну и что? Это же минимальная цена мая 2002 года с учетом инфляции, без прибыли автору и налогов. Сами подумайте – сегодня вы сможете заправиться бензином по 7,80 за литр, как в мае 2002? Нет, – бензин стоит 15,30 за литр. А продукты питания, услуги, электроэнергия, «коммуналка»... все туда же!

Так что не могу я предложить читателю «халявы» за счет пенсионера-инвалида. Хватит. И торопиться со сбытом, активировать его демпингом мне нет необходимости.

И вообще – куда мне торопиться? К чему? На «тот свет»? Я туда всегда успею, и там очереди нет... Деньги? Они мне не нужны, и ни к чему – я и так все потерял из материальных благ.

Так что я свободен!!!

И несметно богат – ЗНАНИЯ ни каким денежным эквивалентом оценить невозможно. Это истинная, вечная ценность, которую можно взять с собой после смерти, и никто отобрать их не сумеет."

30 декабря 2004 года по телевизионному каналу ТВЦ Бабиков был представлен, как автор новой гипотезы о строении Земли. В выступлении Юрий Анатольевич представил свою версию катастрофы происшедшей в Индийском океане, а в заключении отвечая на просьбу ведущего, в частности, объявил:

"О предстоящем в феврале исчезновении планеты Марс, из-за перевода её на иную орбиту; что высшими цивилизациями создана новая планета обитания класса Реклостер под названием Нибиру."

4 января 2010 года Юрий Анатольевич Бабиков умер.